陆兆福:若要与JPJ合作 BJAK须正式申请

陆兆福
(蒲种8日讯)交通部长陆兆福指出,数字保险平台必佳(BJAK)若要与陆路交通局合作,则必须要与当局提出正式申请。
他强调,交通局并非抗拒与第三方或私人界等建立策略伙伴关系,而是一切须妥当地进行。
他今日出席蒲种Castlefield淡米尔小学动土及发展签约仪式后,这么说。
他指出,BJAK并非交通局的策略合作伙伴,更没有签署任何的合约。
“所以,若只是提供保险,我们是没有问题。
“但是,当他说可以更新路税,并收取费用等等,他们则需得到交通局的批准。”
他强调,交通局作出澄清主要是因为BJAK积极推动有关活动,当局担心若没有采取任何行动,公众可能混淆这是获得交通局批准的服务。
询及BJAK指此举是双赢的局面,交通部会否与对方商议时,陆兆福说,BJAK必须先与陆路交通局及交通局等接洽,以取得一个双赢的方案。
“我们不要一些公司,在我们不知情下,随意推介或宣布他们可提供一些政府部门的服务。”
他强调,这些公司必须先与当局洽商,提呈他们的建议书。
“如果他们能说服我们成为策略伙伴,那么我们对此并无异议。”
早前,陆路交通局指没有授权BJAK办理更新路税交易,并指对方在未获得授权下,便自称能办理网上更新路税。
BJAK随后承认有关问题,并指正在与有关当局合作,以在办理路税更新服务的事件上寻求双赢的解决方案。
BJAK也指他们为客户提供的路税更新,只是一项可选服务,而其主要服务是汽车保险的比较和更新服务。
视频推荐 :
陆兆福:重视长期合作 马中共享“亚洲价值观”

陆兆福
(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福强调,马中之间共享“亚洲价值观”,重视信任与长期合作,而非短视的零和思维。
“我的意思是,作为好邻居,有时候合作会得到更多。在当前环境下,我们更需要为世界带来积极氛围,这一点至关重要。”
他直言,随着中国国家主席习近平即将访马,届时势必成为全球瞩目的焦点。大马期望中国继续保持开放的贸易经济体地位。我国也希望中国持续作为全球值得信赖的合作伙伴,并致力于维护以规则为基础的国际贸易体系。
陆兆福接受中国环球电视网(CGTN)专访时表示,大马今年担任东盟主席国,而习近平此时到访,相信将是我国最重要的访问之一,尤其在东盟峰会召开前,意义更深远。
“特别是在过去两周发生的一些国际事件后,我认为这次访问显得尤为关键,相信各界都非常期待习近平在大马期间的讲话。”
谈及当前国际局势日趋复杂,中国与大马等国之间的邻里关系将扮演何种角色?陆兆福指出,仅中国与东盟合计超过20亿人口,构成了一个庞大而潜力巨大的经济圈,因此必须积极推动发展。
他强调,东盟各国始终致力于区域合作,因为大家都希望生活在一个和平稳定的世界中。
“东盟成立50多年来,一直以和平与中立为核心原则,我们不愿在地缘政治的紧张局势中被迫选边站。”
他直言,如今负面情绪太多了,此时中国发挥领导作用至关重要,并相信东盟将在构建未来关系方面给予大马最充分的合作和最充分的信任。
大马重视与各国合作
陆兆福说,大马一直重视与各国的合作,因为相信自由贸易能带动全球繁荣。
“作为一个小型经济体,大马是非常开放的贸易国,与所有国家往来合作,这是国家发展的根本动力。”
面对部分经济体趋向保护主义,陆兆福指大马不会仿效,反而更应保持开放,深化与不同国家的融合与合作,包括进一步拓展东盟区域内部贸易。
他也指大马及东盟国家普遍将经济发展列为首要目标,因为大家最终所关心的是人民的福祉。
“我们希望在经济、基础设施及社会经济等方面取得更多进展,以提升人民的地位和生活水平。这理念也与中国领导层的愿景不谋而合。中国40多年前开放市场,成功在减贫与提升生活水平方面取得成果,也成为我们学习的典范。”
他相信在中国领导人持续释放积极信号下,若双方深化合作,将可共同迎向更美好的未来。
东铁项目已与中方达协议
针对主持人询及如何看待东铁项目在当前不确定局势的推进,陆兆福表明,东铁项目已与中方达成协议,因此相信不会受到干扰。
“我非常有信心,东铁项目将按时推进,目标是在2027年如期投入营运。”
他说,作为一个投资额超过500亿令吉的长期基础设施计划,东铁是大马最大的交通项目之一,在东盟国家中也属规模最庞大的计划,政府关注的是其对东海岸地区经济带来的长远转型效应。
“这不只是修建一条铁路,更是加强马中关系的重要纽带,而双方之间的信任基础至关重要。”