【独家】收购本地旅社成风
中资聘中国导游减成本
（槟城31日讯）“中国导游违例来马抢滩”原来是因为中国财团收购本地旅社所致！
继《南洋商报》揭露浮罗交怡出现中国导游违例带团一事后，不少旅社纷纷来电投诉，指相关情况并不在于本地导游日薪昂贵，而是中国财团收购本地旅社后，为了减低成本，所以才聘请中国导游在我国讲解，甚至演变成“马苏丽是潘金莲”等胡说八道的事件。
一名本地旅游业者Lena向《南洋商报》透露，近来不少雪州旅社已被中国财团收购部分股权，这已是业界公开的秘密。
据了解，这些财团过后再通过一名本地友人进一步收购其他的股份，使得他们在现有的法律下合法占有所有，或大部分股权。
根据我国条例，外商在马来西亚设立合资公司，在各领域的股权对比重都会有所不同，其中在旅游业，合资公司的股权对分情况，外资最高只能持股49%；不过，投资于依斯干达经济特区的创意工业如旅游服务业的外资可拥有100％股权。
询及这样的案例是否属于多数及是否有明确数目，受访业者指无法掌握，不过都知道哪家公司由中资主导。
业者指出，这些由中资主导的旅社因为要减低成本才聘请中国导游，而不是本地会中文的导游。中国导游在我国的日薪为180令吉，而本地中文导游则收费至少250令吉。
另外，新年期间则是双倍，因此不少中资主导的旅社才出此下策。
另外，一些非华裔导游的收费较低，加上只是陪同和确保过程无大碍，无需亲身讲解，因此一般价格较低，这些非华裔导游也不介意做幌子。
“他们请本地马来导游也只是做样子而已，避免被调查时遭殃。”
非所有中资如此
尽管如此，业者们表示，并不是所有中资主导的旅社都会这样。
据悉，世界各地都发生这样的情况，其中我国著名本地旅社BP HOLIDAY负责人吕荣活就指出，这情况也曾在泰国发生，不过，由于难以阻挡整个全球化局势的演变，同时为了增加泰国本身在区域内的竞争力，因此泰国对有关的执法没有捉得那么紧。
不过，浮罗交怡导游林华基就提醒，如果太多中资入驻旅游业，那么不仅导游，往后中资就连巴士、酒店、餐饮也会因谈判筹码不足而得处处妥协。
“到时我们不够人家谈判，价格得压，还要附加其他的东西，最后只能被压着来打。”
陈三顺：无法介绍真正国情
外资旅社须守大马法
马来西亚华人旅游公会会长拿督陈三顺表示，“中国导游来马抢滩”事件是很不应该的，因为这不仅影响本地导游的生计，同时也无法很好地介绍真正的国情。
他表示，大马绝对欢迎中国游客，也非常感激中国旅社能带团来我国，不过，有关旅社必须遵守本地法律，其中，我国的导游条例和《1992 年马来西亚旅游业法》已阐明，只有本地导游能在本地带团。因此，上述中国导游确实已违例，甚至也抵触了移民局条例。
他也表示，本地会中文的导游不少，找不到本地导游是说不过去的。
郑和与汉丽宝有染？
为增趣味胡说八道
中国导游解说再添乱象，这回居然轮到郑和与汉丽宝公主“有染”！
继本报揭露浮罗交怡出现中国导游违例带团，期间除了呛本地导游不会中文外，更谎称传奇人物玛苏丽是“大马潘金莲”及浮罗交怡是自治区，如今再传出原来我国各地都沦陷，其中马六甲的中国导游就在解说明朝汉丽宝公主及郑和七下西洋时，形容两人有染。
一名在雪州经营旅社的陈姓男子表示，自己从友人处听闻，有中国导游在带团参观马六甲时，居然将汉丽宝公主与郑和形容为有暧昧关系。
“一些游客可能比较喜欢听绯闻，这样形容比较吸引人，但这很不应该。他们不可能不知道郑和是太监啊！何况汉丽宝公主是嫁给当时马六甲苏丹曼苏沙，这么形容很不敬。”
或仿效沙巴抗议
“不行动就反扑”
“再不行动，我们就自己来！”
浮罗交怡导游林华基表示，除了本地导游生计受到影响外，就连旅社也因为这些中资旅社的行为受到冲击，若旅游部不采取行动，他们不排除将效仿去年7月发生在沙巴的“本地导游自救行动”。
他指出，目前经济低迷，不少业者已面临物价高涨的压力，如今生计大受影响，自然到了不能不反扑的地步。目前，不少浮罗交怡导游与旅社对该情况感到不忿，也希望旅游部能正视这个现象并采取对付行动。
“只要旅游部过来调查，我们都很愿意配合。我们真的不想发生在沙巴的事情也发生在这里。”
“黑导”事件不断
沙巴因长期出现“黑导”（无牌中国导游），去年7月一众当地导游集合在机场，高举著用中文写上“严禁国外无证中国导游”及“沙巴不欢迎国外非法导游”的手卡，而这纠察行动也造成从中国飞抵亚庇的逾60名游客滞留旅巴上2个小时。
除了沙巴，槟城和马六甲也出现类似外籍导游违例抢滩现象。
根据本地导游条例，持牌导游要遵守很多条规，如：挂执照、指定的衣着、鞋子等，每2 年须更新执照，而更新执照的条件是，每年必须考获3个“旅游延续教育课程” （CTRE），因此业者们均认为，当局若漠视这个现象不仅对本地业者不公平，更导致不少导游转向非法就业。
“我们都需缴税的，政府应该要考虑到就业机会是否减少、税收减少，还有外汇流向外国等现象才对。”
相关新闻：
澳拟由中企手中购回达尔文港营运权 寻潜在买家收归国有
达尔文港的东码头。
（堪培拉5日讯）澳洲总理阿尔巴尼斯4日宣布，政府计划为达尔文港寻找新的运营方。这座港口目前由一家中资企业租赁。
阿尔巴尼斯4日下午和达尔文一家广播电台连线时，透露这项计划。当时，在野的联盟党成员正前往北领地，准备5日公布竞选相关事宜。
工党的阿尔巴尼斯宣布这项计划后不久，新闻集团报道，联盟党如果上台，将聘请专业顾问寻找新的港口运营方；若在6个月内找不到合适的运营方，将启动回购租约程序。
阿尔巴尼斯也表示，希望达尔文港掌握在澳洲人手中，如果无法找到私人运营方，工党政府再次当选的话，同样愿意动用纳税人的资金回购港口，令这项战略资产再次收归澳洲所有。
他透露，一直通过潜在买家非正式地执行相关事务，如果需要联邦政府直接干预，亦会准备好。
达尔文港在2015年以超过5亿澳元（约13.39亿令吉）的价格，租给中资企业岚桥集团。
达尔文港设有美军基地。澳洲北领地政府2015年与岚桥集团，签署总值5.06亿澳元的99年租赁权协议，将达尔文港码头设施出租，引起时任美国总统奥巴马批评。
澳洲联邦政府官员日前表示，本星期与北领地官员会面，讨论达尔文港的未来。岚桥澳洲否认出售港口，指没有参与当局的讨论。
新闻来源：澳洲特别广播服务公司（SBS）、香港商业电台
相关新闻
