大马机场允合作促销廉价旅游
klia2须保留原名
（英国·范堡罗13日讯）马来西亚机场控股有限公司承诺与亚航集团携手合作，共同促销廉价旅游，唯吉隆坡第二国际机场（klia2）将保留原本名称。
大马机场控股董事经理拿督巴利斯翰说，他于斋戒月最后一天与亚航总执行长艾琳奥玛会面，讨论klia2课题。
“在部长（交通部）发表声明后，我们同意保留klia2名称，不过，问题是究竟如何促销廉价旅游？我们将携手合作，协助国家推销廉价旅游。”巴利斯翰昨天出席范堡罗国际航展的SKYTRAX世界航空奖颁奖礼后这么说。
此外，艾琳受询时说，亚航已提呈该航空公司及机场重塑品牌的策略。
根据《新海峡时报》报道，艾琳说，大马机场控股及亚航将于下周讨论重塑品牌计划，届时亚航将提出看法，把klia2打造成亚洲廉价航空核心。
与此同时，大马机场控股昨天宣布，将与Global Turbine Asia（GTA）、RUAG Aviation公司、通用电气，以及私人股本公司AREA合夥，共同发展吉隆坡国际机场航空城。大马机场控股已和GTA签署了解备忘录。
霹政府与亚航设联合委会 探索怡保机场潜在新航线
（吉隆坡29日讯）霹雳州政府与亚航将成立一个联合委员会，评估在怡保苏丹阿兹兰莎机场（LTSAS）开设新航线的可行性。
此举是随着亚航于两周前宣布停止怡保-新加坡航线后的另一决定。
霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展委员会主席罗思义说，该委员会包括航空领域的相关机构和利益相关者。
他今天巡视苏丹阿兹兰莎机场升级工程后对记者说，该委员会将探索潜在新航线，包括东马的目的地，而不仅是国际航线选择。
“我们将探索几条潜在航线，可能是从怡保飞往南部或东海岸。重点更多地放在国内航班上，不一定涉及国际航线。
“这个委员会的重要性在于亚航拥有乘客数据，这将有助于我们评估合适航线的可行性，”
罗思义表示，州政府对亚航的决定感到措手不及，因为这可能会影响到提升机场容量的专项资金。
努力增加客流量
一项耗资5800万令吉的升级计划，预计将把苏丹阿兹兰莎机场的常年旅客量，从目前的近50万人次增至70万人次。
他说，州政府刻在努力增加客流量，并声称他最近与亚航和新加坡酷航讨论此事。
“两点直达的航线可能具有挑战性，因此我们也在考虑将怡保作为三点航线的中转枢纽。”
本月13日，霹雳基础设施、能源、水务和公共交通委员会主席拿督斯里尼查强调，在亚航决定于4月25日起暂停怡保-新加坡航线后，州政府愿意与亚航进行讨论。
与此同时，罗思义表示，该委员会的成立预计将产生积极影响，增加游客人数并加强 LTSAS 作为马来西亚航空运输枢纽的作用。
“通过在这里进行的设施升级工程，我相信苏丹阿兹兰莎机场不仅舒适，而且能达致每年接待50万乘客人次的目标。”
此外，他表示，该机场超过90%的升级工程已完成，涉及多个现有设施，其中大马机场控股 (MAHB) 拨款800万令吉进行有关工程。
“所做的改进包括改善候机区、登机柜台和移民局通道等。”
