麦斯威积极筹资脱离PN17
（吉隆坡31日讯）PN17公司麦斯威国际（MAXWELL，5189，主板消费产品股）将采取两项措施，来解决现金流问题，进而向交易所报备截至去年12月杪的2017财年已审核财报。
麦斯威国际今日向交易所报备，管理层不断寻求潜在的投资者，为该公司筹集资金。
此外，管理层也定期与董事部会面，来寻求资金以完成审核程序。
按上述的措施进展，麦斯威国际预计2017财年年报，将在完成年度审核财报后的3个月内公布。
今年1月，麦斯威国际获交易所批准，延长提呈重组计划的期限，至今年6月30日。
这意味着该公司必须在这之前交出2017财年年报。
根据主板条例，在大限后的5个交易日，若公司仍无法提呈相关报告，可被停牌至另行通知。
另外，若麦斯威国际在大限后的6个月内，还交不出相关财报，可能将面对除牌厄运。
向马交所提呈重组计划 壹必投料明年首季脱离PN17
（吉隆坡23日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）今日正式向马交所提呈了重组计划，预计明年首季能够脱离PN17的窘境。
集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示，重组计划包括削减资本60亿令吉，旨在通过消除疫情期间产生的亏损，来强化集团的资产负债表，并反映集团的实际资产价值。
他补充，这并不会影响航班频率或导致员工福利减少。
“我期待明年2、3月，亚航航空将以一家新公司出发，同时，壹必投集团也脱离PN17。对我来说意义相当重大。”
东尼今天出席亚航MOVE的圣诞庆典和特别公告后，受访时指出。
他表示，他们已期待多时，对于能够迈出这意义深远的一步，朝着摆脱PN17的目标前进，为更光明的未来铺平道路。
“成功脱离PN17的公司屈指可数，且通常需要耗费数年时间。而我们在疫情前所未有的冲击中，达成了这一目标，更显得是非凡成就。”
一旦计划获批，壹必投集团将跟随亚航长程（AAX，5238，主板消费股）的脚步，后者约一年前脱离PN17。
“这将成为我职业生涯中最自豪的时刻之一——充分展现了我们团队的韧性和决心。”
多次延后提呈
他希望，马交所能够积极考虑，并尽快给予这份计划批准。
他坚信，只要所有批准到位，之后有信心执行战略，实现永续增长和长期价值，打造更强大、更具韧性的壹必投集团。
文告补充，有关重组计划，需要在完成航空业务出售后才能实施。
随着疫情对航空旅游领域带来重创后，壹必投集团是在2022年1月起，因财务问题而被大马交易所列入PN17，之后多次要求延长提交重组计划。
最后一次延长，是在今年8月份提出申请，并获得马交所批准，将提呈期限延后至今年12月31日。
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