报道：张燕萍

（吉隆坡11日讯）随着东海岸铁路预计将于2027年1月通车，各界热切期待东铁带来庞大的经济效应，希望在缩短大马半岛东西两岸的距离之余，也拉近两地的经济鸿沟。

国家元首苏丹阿都拉陛下伉俪今日亲临关丹格宾10区东铁车站工地，主持东铁第一条铁路铺设工程仪式，也象征着西马东西两岸经济将朝向更均衡的发展，迈进了一大步。

一旦通车，从东海岸的吉兰丹州到西海岸的雪兰莪州将缩短至少4个小时，为偏远尤其是吉兰丹和登嘉楼人民带来便利，也助提升物流效率，并刺激东海岸的旅游业和经济增长。

将大马商品推向全世界

受询的商界人士和经济学家指出，东海岸经济领域以石油、农业、旅游、物流与制造业为主，一旦东铁通车后，将通过高效运输，将把大马商品及农产品推向全世界，并助我国实现经济永续发展，也将协助改善东海岸人民生活水平。

东铁建设期间，已为我国带来2.6%的国内生产总值，竣工后将会进一步刺激国家经济增长。

陆兆福：带动东海岸发展
东铁效应无限潜能

陆兆福说，目前很难预测东铁将如何带动东海岸经济，但这个策略性项目，肯定能带动整个东海岸的发展，改变整个区域的发展潜能。

“我们先不要设定一个目标，因为它的可能性非常大，东海岸向来发展水平较慢，有了东铁过后，它能带动工业、旅游业、制造业等，潜能非常大。”

他认为，目前主要的是要怎样整合这个项目，和其他行业、领域配合。

“虽然工程在进行中，但同时我们也跟不同的行业沟通、商量，比如东海岸的物流业、制造业、旅游业，或者开发更多的产业园等，这些行业很大可能也会被带动。”

他觉得可能性是无限的，不只帮助到东海岸经济发展，重要的是，政府必须定下很多不同方面的政策，来带动不同的行业发展。

张蔚舜：跨境运输更快捷

彭亨州农产品及生态旅游协会秘书张蔚舜表示，东铁通行后会带动跨境运输势头强劲，并将提供更多的发展机遇。

惟市场规模将会不停增长，他希望政府也同时重点关注关丹深水码头的建设，确保能够满足更大的市场需求。

他说，东铁承载着东海岸人民对发展的期待，一旦通车所带来的经济效应是无法估计的，这包括能吸引更多投资和外国游客，促进旅游业和服务业的发展。

“开通后，彭亨州内的农产品尤其是猫山王榴梿也将在便捷的物流系统下，更快速运至海外。”

他说，铁路作为一种高效的交通工具，加强沿线国家之间的经济、文化联系和交流。

“过去到彭亨国州议员也在对华访问期间，获很多中方企业的咨询，他们都对东铁的开通，投以很大的期望。”

李兴裕：缩小东西海岸贫富

中总社会经济研究中心执行董事李兴裕指出，东铁开通后将缩小东西海岸距离差距及经济失衡，为我国，尤其是东海岸经济带来新机遇。

他接受《南洋商报》电访时说，东铁走在正确的发展道路上，能为我国带来正面的发展和进步，马中关系会因此更上一层楼，并在经济、文化等方面肯定能起着积极的影响。

他相信东铁的设备也将会受到如物联网等人工智能（AI）新技术的推动，将为我国更多的行业带来新机遇。

引入潜在投资者

如今中国科技发展一日千里，东铁的开通也能加强两国在产业园项目的合作，并在中方的技术转辅助下为我国带来更多的人工智能发展，设备的技术水平也会相应提高，从而拉动国家的生产率。

东铁将在不久后落实，他认为这将为我国引入更多潜在投资者，而我国也有必要打造良好的投资和有利的投资与商业环境，以成为具有吸引力的投资目的地。

他说，东铁是衔接大马东海岸及西海岸，也为东海岸的基础设施水平和互联互带来很大的改变 。

“东铁的效应不仅在于推动经济增长，也将为人民创造就业机会和新增长点。”

蔡兆生：出口贸易催化剂

彭亨中华总商会会长拿督斯里蔡兆生有信心，东铁开通后，将会是我国尤其是东海岸出口和贸易发展的催化剂。

他说，国与国之间的贸易和合作不再受地理障碍限制，东铁将衔接东海岸城市和巴生谷，可提升乡区的公共交通系统，有效把东西海岸的贫富悬殊减至最低点。

“它将为东海岸发展提供新机遇和动力，并促进我国与中国和其他国家之间的合作和交流。此项目将能为我国吸引外来直接投资，同时刺激国内生产总值（GDP）。

也是劳勿中华商会会长的他说，自东铁工程建设以来，也带动了周边产业链发展，包括一些投资者也开始物色投资项目并提振产业价值。

未来，他也寄望东铁能为马中两国或更多国家提供更有规划的货运及运载乘客交通服务。

“政府在今年通过第42次国家实体规划理事会（MPFN）会议批准，东铁综合可用土地蓝图，并将会驱动已确认在东铁路线的20个铁路站周遭地区的发展。”