工程机械

1966年，中国第一台现代化轮式装载机问世，而这背后的“功臣”便是1958年成立的广西柳工机械股份有限公司(柳工)，自此之后，柳工不仅成为中国工程机械品牌装载机的领先者，迄今更是全球装载机的领先者，成为世界排名第一的品牌。

在大马市场20多年的深耕 ，柳工所出产的装载机也在大马排位第一。随着柳工不断地在全球布局，其所生产的装载机以及其他类型的工程机械设备已经受到了全球工程机械行业的广泛关注与高度赞誉 。

追溯历史，柳工在起家前，中国西部、西南部和西北部的发展较为落后，当时的工业或经济发展都相对缓慢，因此中央特别召开会议，想办法如何带动西部的发展。

因而，在一次的中央南宁会议后，中国时任广西省省长韦国清专门亲赴中国经济发展特别好的两大工业基地，即上海和东北寻求支援，当时候就有了500多名骨干工人举家从上海迁往柳州，成立了“柳工工程机械厂”，而这便是柳工起家历程。

柳工自成立以来，不负众望，在发展过程中创下中国国内甚至是世界多个“第一”的纪录，包括在1966年成功研发了中国第一台轮式装载机、1971年中国第一台铰接式装载机、1976年中国最大的装载机以及在2000年推出高原型轮式装载机。

上述种种的傲人成绩，皆有赖于柳工对国家使命感与坚韧不拔的精神，同时也为日后的飞跃奠定了坚实基础。

19条全系列产品线

柳工目前拥有19条全系列产品线，主导产品包括轮式装载机、挖掘机、叉车、推土机、吊管机、平地机、压路机、摊铺机、铣刨机、滑移装载机、挖掘装载机、高空作业平台、汽车起重机、随车起重机、矿卡、旋挖钻机、液压连续墙抓斗、连续墙钻机和双轮铣/搅设备。

柳工信奉品质至上的原则，运用六西格玛工具及方法论进行质量管理，产品符合ISO9000质量体系认证标准。经过严格审核，柳工在2014年再次获得全国质量奖的殊荣。

迈向海外第一步

2002年，柳工制定了“建设开放、国际化的柳工”的战略目标，并在2007年印度成立制造公司，并迈出海外制造的第一步，同时在响应中国国家“一带一路”倡议，柳工已在52个重点国家拓展业务。

目前，柳工拥有超过1万7000名员工，其中1400名外籍员工，充分体现了柳工作为国际化企业的多元文化特色。

另外，其中1000余名工程师分布在柳工世界级5个研发中心。

在出海计划中，柳工有着全盘详细的布局，2024年至今在海外发展历程已超过20年历史。而其在海外发展版图也逐步扩大，如今拥有近30家海外子公司和机构、20多个制造基地、5大全球研发基地、50多家经销商全为全球170多个国家和地区提供产品和服务。

与CIH大马合作

马来西亚市场，则是柳工在2013年透过本土化企业CIH马来西亚有限公司合作，从最初主要销售产品，如装载机、挖掘机开始开拓大马市场，一步一脚印，稳扎稳打地逐步在工程机械行业中建立知名度。

柳工亚太公司国际业务中心大区经理的吴涛直言，当初开发大马市场确实有点坎坷，因为当时的大马客户还没有使用过中国品牌的体验。

但一直秉持以客户为中心的企业理念，柳工想把更好和更优秀的产品带给大马企业，因此在后续的市场发展中，致力根据客户和合作伙伴给予的反馈不断改进，以便更符合本地业者的需求。

“那时候，市场上接受度更为高的是日式或欧美式品牌，但柳工有着强大的抱负，除了强调并严格把控产品质量，更在售后服务方面特别下功夫，确保两方面配合，双剑合璧下，为客户提供更好的使用感受。”

柳工亦特别为大马用户推出应用程式，因此业主或客户便可透过应用程式了解到机械的整体情况，如油耗量、机械地点，甚至是出现什么故障问题都可掌握，还有一个特别关键功能是，可以远程操控机械的运作甚至是锁掉。

储备1000多万元配件

值得一提的是，在售后服务这块，CIH马来西亚有限公司在长期库存配件上做出很大的投入，目前就储备了价值1000多万令吉的配件，同时柳工亦特别委派中国工程师到大马协助合作伙伴及客户处理机械上遇到的问题。

吴涛感慨地表示，在大马市场的发展前期可能经历波折，但后期还是成功慢慢适应了，逐步发展，经过数十年，迄今产品生产也相对出类拔萃。

多年来，大马客户的使用反馈，从其他海外品牌转投中国品牌的大转变恰恰不仅在于价格差异化上，还有购置的产品所带来的产能价值一致而获得青睐。

工程机械设备都以解决客户痛点为出发，但以柳工为代表的中国品牌，不仅严格控制从中国出口到海外的成本，让产品和配件价格都让客户更加容易接受，同时还可助力商家在成本开销上做出有效把关。

在此情形下，就促使客户愿意转变使用中国品牌。如今，柳工的装载机一直在大马市场占有率排名第一，其他产品也因为市场需求而陆续引进来。

大马21年布局发展

柳工的海外发展版图上，马来西亚是一个非常核心的市场，更是柳工海外发展的重要组成的部分。

柳工透过经销商网点几户覆盖了全马市场，甚至在部分地区如东海岸关丹也设立直营店，另外东马市场也处于一个上升的趋势，并将会有全盘详细的布局，以更进一步在东马市场站稳脚步。

在马来西亚这21年的布局，市场上对柳工所研发生产的产品接受度已很高，这让柳工在大马拥有一群来自各领域，包括基础建设行业的客户群体。

参与东铁工程

吴涛说，中马两国领导拉近两国紧密关系，特别是双方领导人都非常重视东海岸铁路的建设，因此柳工亦会给予大马市场更高度的专注。

东铁是中国目前为止在海外投资的最大一个项目，而且柳工的产品也运用在项目中；另外，关丹联合钢铁厂也是中国广西省和彭亨州政府一起合作，该钢铁厂有柳工最多的设备，高达近100台的设备。

因此，柳工对大马市场的投入及发展将会抱着坚定不移的决心推动。

布局东南亚制造工厂

吴涛披露，柳工计划在大马设立分公司，以便能够更好地配合合作伙伴、经销商，携手将优质高端的工程机械产品带给大马客户。

另一方面，柳工也布局着在东南亚设立一个制造工厂，包括耗时10多年在印度设立一个集生产、制造、销售，同时出口的全自动化工厂；同时也从去年开始计划在印尼设厂，除了具备生产制造、销售外，还具有回收旧机重新再造的功能。

设立5个研发中心

作为中国工程机械行业的领先品牌，柳工也是一家中国国企，并肩负起使命和国家责任，因此在进行任何决定和计划，都会根据国家政策来执行与落实 。

在人工智能和新科技发展时代，对工程机械设备提出了更高的要求，这无疑对柳工也带来了巨大挑战。

而一直高度重视技术创新研发的柳工，在研发投入一直不断加大力度，并且非常愿意投放资源。

柳工高瞻远瞩，很早便明白全球化是一个趋势，因此在全球主要核心国家及地区设立5个研发中心，掌握当地市场行业发展趋势的同时，也能够研发生产出更符合该国家需求的产品。

举例：柳工现有的装载机外形设计漂亮且刚毅，但其实这种设计理念就源自于英国，并是柳工根据在欧洲国家设立的研发中心所收集出来的数据而制造。

成果运用到产品上

吴涛指出，柳工会通过不同的先进研发制造基地将收集到的成果运用到产品上，一方面是为了迎合全球化的需求，二则是希望能够把产品做得更加高端时尚。

最终的成果是，希望借助研发中心出来的数据分析，能够特别针对到用户的“痛点”去提供一个最佳的解决方案。

毕竟市场上充斥着琳琅满目来自各个国家的各种品牌，导致消费者选择非常多，而什么品牌符合自身需求也就只有消费者自己知道。

建设挖掘机智能化工厂

柳工在总部柳州设立研发中心，作为中国工程机械土石方机械的研发中心据点。而这个研发中心对柳工意义重大，不仅产出符合标准的产品，更是中国所有的工程机械品牌的标准制定者。

目前，柳工正在建设挖掘机智慧型工程，以实现全自动化、机器人操作，这皆是柳工自主投入研发。

一旦建竣，这将会是中国目前最大的挖掘机智能化工厂，外观亮丽外，内部更令人叹为观止，所有生产线和产品情况都能大型看板中获取，甚至是销售后的使用状态亦能从中掌握。

吴涛分享智能化工厂建设的故事，早在2021年，重视工业发展的中国国家主席习近平到访柳工后，深觉还需加大力度发展工程机械，因此当时指示广西政府在柳州批一块土地，专门作为挖掘机工厂的建设。

迈向环保时代

另一方面，柳工亦一直不断探索新科技领域的发展潜能，为市场和用户提供与时并进且高质量的产品。

在了解到全球环境和受到油气污染的影响，作为行业龙头企业的柳工致力做出主导性举动，包括投入电动化产品的生产、无人驾驶工程机械发展等等，引领行业迈向新时代。

不得不说，近期热门话题电动汽车，其实柳工早在10多年前就投入开发绿色智能化产品，因此如今柳工在电动化机械产品方面，已是全球领先。

无人驾驶领域先驱

另一方面，柳工在无人驾驶领域可说是先驱，更是行业内首创，在2021年率先推出3款无人驾驶设备，为中国工程机械行业带来震撼。

吴涛分享，当时柳工也进行一项实验，操作人员在中国北京，而设备则在柳州，中间隔了3000公里之遥，好比吉隆坡到曼谷或是更远一些的距离，通过智能化操作，让设备可在当地如常作业。

他也指出，这项无人驾驶设备也可运用在一些高风险领域，如大型矿场，即能节省人力，还能保证工作人员的安全。

他坚定地说道，柳工会在技术创新领域中，持续不遗余力地加大力度和资源投入。

盈利式企业上市

柳工在2022年实现整体上市，将旗下涉及的工程机械业务，涉足的食品行业、房地产、社会福利的产业等等业务版图做出整合。

吴涛点出，柳工这一举动，不仅仅是经历数十年发展后以一家盈利式企业进行上市，还肩负起作为一家国企的责任。

“在大环境的带动下，柳工作为广西西南区域性的国企，我们想要更多地接收资源、资金，将现有的平台做得更大更强，让集团更有优势地继续发展下去，甚至带动柳州的工程机械发展。”（资讯）