亚航接受Malaysia Now道歉 重申企业透明和问责承诺
亚航。 （图片取自亚航官网）
（吉隆坡24日讯）针对网媒Malaysia Now的误导性报道事件，亚航（AirAsia）今日接受前者道歉，并重申其透明和问责的承诺。
亚航航空集团总执行长博林甘，今天透过文告表示：“虽然我们接受Malaysia Now的道歉，但此事件也凸显了新闻报道准确和公正上的重要性。”
“亚航不仅致力于透明化，且还在为成为区域最具沟通和责任品牌而付出努力；我们认为，报道应基于事实，并应为各方提供陈述观点的机会。”
博林甘续说：“误导性的报道没有呈现事情的全貌，反而具有破坏性而且不负责任。亚航业务在各方面运营上，始终坚守诚信，当公司声誉受到不公正的质疑时，我们将会全力捍卫声誉及问责。“
最后，亚航也重申承诺，指公司不断发展和多元化之际，将与利益相关者、合作伙伴及媒体保持透明和开放的态度。
回顾事件缘由，Malaysia Now在2022年1月的文章上报道，质疑亚航从国家金融担保机构（Danajamin Nasional Berhad）中获得5亿令吉贷款一事。
然而，该文章却未能提供准确的质疑说明因而被撤回，而且也没有为亚航提供澄清或回应批评的机会。
霹政府与亚航设联合委会 探索怡保机场潜在新航线
（吉隆坡29日讯）霹雳州政府与亚航将成立一个联合委员会，评估在怡保苏丹阿兹兰莎机场（LTSAS）开设新航线的可行性。
此举是随着亚航于两周前宣布停止怡保-新加坡航线后的另一决定。
霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展委员会主席罗思义说，该委员会包括航空领域的相关机构和利益相关者。
他今天巡视苏丹阿兹兰莎机场升级工程后对记者说，该委员会将探索潜在新航线，包括东马的目的地，而不仅是国际航线选择。
“我们将探索几条潜在航线，可能是从怡保飞往南部或东海岸。重点更多地放在国内航班上，不一定涉及国际航线。
“这个委员会的重要性在于亚航拥有乘客数据，这将有助于我们评估合适航线的可行性，”
罗思义表示，州政府对亚航的决定感到措手不及，因为这可能会影响到提升机场容量的专项资金。
努力增加客流量
一项耗资5800万令吉的升级计划，预计将把苏丹阿兹兰莎机场的常年旅客量，从目前的近50万人次增至70万人次。
他说，州政府刻在努力增加客流量，并声称他最近与亚航和新加坡酷航讨论此事。
“两点直达的航线可能具有挑战性，因此我们也在考虑将怡保作为三点航线的中转枢纽。”
本月13日，霹雳基础设施、能源、水务和公共交通委员会主席拿督斯里尼查强调，在亚航决定于4月25日起暂停怡保-新加坡航线后，州政府愿意与亚航进行讨论。
与此同时，罗思义表示，该委员会的成立预计将产生积极影响，增加游客人数并加强 LTSAS 作为马来西亚航空运输枢纽的作用。
“通过在这里进行的设施升级工程，我相信苏丹阿兹兰莎机场不仅舒适，而且能达致每年接待50万乘客人次的目标。”
此外，他表示，该机场超过90%的升级工程已完成，涉及多个现有设施，其中大马机场控股 (MAHB) 拨款800万令吉进行有关工程。
“所做的改进包括改善候机区、登机柜台和移民局通道等。”
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