亚航短途航班 今年全面复苏
（吉隆坡25日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）旗下的亚航集团短途航班频率已恢复至2019年的90%，预计在今年底将全面复苏。
该集团商务总监吴艾曼达（译音）今日在汇报会上指出，2024年的长途航班频率则恢复至2019年的92%，并会在今年进一步改善至93%。
针对各大市场概况，阿曼达称印度航班频率已完全恢复，东盟航班也有望在今年全面复苏。
“中国航班频率在今年会恢复至80%；而大马和泰国的航班频率预计会在今年末季超越疫情前水平。”
打造世界航空枢纽
另一方面，亚航集团总执行长博林甘也分享，公司的愿景是将吉隆坡发展成如迪拜般繁忙且具有世界级标准的航空中心。
“由于亚航长程（AAX，5238，主板消费股）航班价格廉美且便捷，现在许多希望前往麦加朝圣的印尼人选择吉隆坡作为中转站，也凸显吉隆坡作为航空枢纽的重要性。”
博林甘也补充，亚航将加强泰国作为独立的航空枢纽，通过吉隆坡和曼谷战略连接，飞往中亚、印度和中东等目的地。
“亚航是拥有亚太地区最广泛航班网络的航空公司，是新加坡、中国和印度等地最大的外资航空公司。由于需求量大，连接中国是我们的优先事项。”
博林甘续指，亚航也在积极探索增加中亚的连接机会，并增加飞往澳洲的航班频率，同时加强中南半岛及北亚航线。
另一边厢，亚航集团副总执行长法洛加马也透露，亚航正计划通过国内银行获得融资，减少其以美元计价的债务利息成本，预计能把利率从原本的11%至12%，降低至7%至8%左右。
“这有助于公司节省利息成本，融资将通过国内银行机构获得，包括有可能发行国内债券，目前不能透露具体银行，但它们是本地银行。”
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重组转型摆脱PN17 壹必投5月7日开特大
图取自公司网站
（吉隆坡16日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）已就拟议重组计划向股东发布通知函，进一步接近摆脱PN17，为企业下一阶段转型铺道路。
根据今天的文告，壹必投集团将执行高达60亿令吉资本削减，以抵消累计亏损，优化集团资产负债表，从而更准确反映资产价值和财务状况。
壹必投集团即将在今年5月7日召开股东特大（EGM），寻求相关人士通过。
根据截至2023年12月31日壹必投集团的备考合并净资产，在拟议的重组计划完成后，在合并基础上的股东权益将约为7亿4210万令吉。
作为重组的部分，壹必投集团股东此前已批准，把航空业务出售给亚航长程（AAX，5238，主板消费股），以让前者聚焦在高增长的非航空业务。
上述计划将在今年6月完成，完成航空业务剥离后，壹必投集团将围绕6项业务发展，包括亚洲数字工程（ADE）、Teleport、亚航MOVE（Airasia MOVE）、BigPay、Santan，以及Abc国际。
六大业务释放潜能
壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示：“这是集团重要的转捩点，摆脱PN17不仅意味财务状况恢复，更是释放过去数年所打造的六大核心业务潜能的起点。”
“这些业务正高速增长，以数字为先，具颠覆性、紧密扎根于东盟市场的企业本质，相信将为我们带来更稳健的长期价值。”
截至2024年底，壹必投集团剩余业务（不包括航空业务）合并后未经审核税后净利为1亿6210万令吉，在非航空业务组合上具有强劲的盈利前景。
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