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削资计划获高庭认可 壹必投推进分配程序

(吉隆坡21日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)宣布,获高等法庭认可其已发行的资本削资和偿债计划,以推进拟议中的分配程序。

壹必投集团周五发文告表示,拟议的资本削资金额分配,将会根据集团授权后,向高等法庭提出申请时,亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的股价而定。

壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示:“这是我们转型旅程中的一重大进展,而且高等法庭为我们推进拟议分配及其它措施提供了清晰方向。”

“我们将全力确保所有利益相关方顺利过渡,并继续将集团重塑为更精简、更专注的旅游和数字化企业。”

尽管法庭的认可,标志着重要进展,但相关的提案,还包括亚航航空集团有限公司(AAAGL)资产出售、拟议的亚航(AAB)脱售和分配,这须满足或豁免股权买卖协议(SSPA)的先决条件。

该公司将在所有先决条件满足或豁免后,再确立并对外公布。

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亚航短途航班 今年全面复苏

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)旗下的亚航集团短途航班频率已恢复至2019年的90%,预计在今年底将全面复苏。

该集团商务总监吴艾曼达(译音)今日在汇报会上指出,2024年的长途航班频率则恢复至2019年的92%,并会在今年进一步改善至93%。

针对各大市场概况,阿曼达称印度航班频率已完全恢复,东盟航班也有望在今年全面复苏。

“中国航班频率在今年会恢复至80%;而大马和泰国的航班频率预计会在今年末季超越疫情前水平。”

打造世界航空枢纽

另一方面,亚航集团总执行长博林甘也分享,公司的愿景是将吉隆坡发展成如迪拜般繁忙且具有世界级标准的航空中心。

“由于亚航长程(AAX,5238,主板消费股)航班价格廉美且便捷,现在许多希望前往麦加朝圣的印尼人选择吉隆坡作为中转站,也凸显吉隆坡作为航空枢纽的重要性。”

博林甘也补充,亚航将加强泰国作为独立的航空枢纽,通过吉隆坡和曼谷战略连接,飞往中亚、印度和中东等目的地。

“亚航是拥有亚太地区最广泛航班网络的航空公司,是新加坡、中国和印度等地最大的外资航空公司。由于需求量大,连接中国是我们的优先事项。”

博林甘续指,亚航也在积极探索增加中亚的连接机会,并增加飞往澳洲的航班频率,同时加强中南半岛及北亚航线。

另一边厢,亚航集团副总执行长法洛加马也透露,亚航正计划通过国内银行获得融资,减少其以美元计价的债务利息成本,预计能把利率从原本的11%至12%,降低至7%至8%左右。

“这有助于公司节省利息成本,融资将通过国内银行机构获得,包括有可能发行国内债券,目前不能透露具体银行,但它们是本地银行。”

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