加入“CEO行动网路” 大马航空集团推动永续
（取自大马航空集团网站）
（吉隆坡25日讯）大马航空集团（MAG）宣布，加入“CEO行动网路”（CAN），推动永续商业实践。
CAN是由70多名领导组成的联盟，致力于倡导永续发展、产能建设和衡量行动。
MAG发声明表示，该联盟致力于帮助成员通过综合环境、社会与监管（ESG）战略，来塑造面向未来的商业模式。
该项目将与包括供应链合作伙伴、监管机构和政策制定方、政府以及各行同业共同合作，建立肩负责任的商业时间和永续发展的伙伴关系。
“作为组织的一份子，我们将积极参与多元、平等和包容（DEI）的工作流。”
董事经理依兹汉依斯迈说道：“参与DEI工作流程，将提升集团的广泛使命范围，尤其增强女性职场参与和航空领域。”
“我们很高兴在这方面取得进展，迄今女性劳动力的参与已超过目标，而且其中50%更是担任高级管理职位。”
大马订购30波音737 安华:巩固航空业地位
依兹汉依斯迈（左）象征性移交马航飞机模型给安华。
（布城21日讯）马来西亚航空集团宣布订购30架波音737飞机，以逐步替换现有旧款的737-800客机，新飞机计划于2030年交付。
首相拿督斯里安华今日出席大马航空集团单通道飞机更换订单文件交换仪式。他指大马航空业已准备好复苏，并正在为持续增长和扩张奠定坚实的基础，与本区域航空业的整体复苏保持一致。
也是财政部长的他说，大马航空集团所购买飞机包括18架737-8型和12架737-10型飞机，均采用CFM LEAP-1B发动机。该订单亦包含额外30架飞机的采购选项。
“这不仅为了实现该机队的现代化目标，也旨在巩固大马作为全球航空业主要参与者的地位，并在竞争日益激烈的环境中，加强大马的经济基础。”
安华指相关飞机除了融入现代科技及提高效率，同时也创造就业机会，推动旅游业并加强航空相关领域，透过连锁效应为企业和个人创造新的经济机会。
另外，安华指亚太地区的航空公司在年度增长方面遥遥领先，乘客收入公里数（RPK）按年增长16.9%。
“今年也是航空业全面复苏的一年，所有地区的表现都超越了疫情前的水平。”
安华也强调，大马位于东盟的中心位置，地理位置优越，将成为通往亚洲及其他地区的门户：“在2026年大马旅游年，我们致力于打造一个高价值及永续经济体系，推动创新、吸引投资，并提升我国的全球地位。”
安华说，大马航空集团会继续与波音公司保持长期合作关系，而自1968年推出波音707飞机以来，双方的合作关系已持续了57年。
另外，大马航空集团董事经理拿督依兹汉依斯迈说，该集团的目标是到了2030年可拥有一支由55架 B737 MAX 8 和 MAX 10 组成的现代化单通道机队。
出席嘉宾包括交通部长陆兆福、投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁、交通部秘书长拿督加纳山蒂兰、国库控股董事经理拿督阿米鲁费尔沙、波音全球总裁布伦丹尼尔森、CFM国际亚太区销售与营销副总裁纳库古达等。
布伦丹尼尔森（前排左起）及依兹汉依斯迈交换文件，由安华（后排中）见证。后排左为扎夫鲁，右为陆兆福。
波音未来两年内
增20%大马员工
波音全球总裁布伦丹尼尔森说，该公司将在未来两年内把大马员工人数增加20%，以加强其对我国航空航天业的承诺。
他说，波音公司在吉打的制造厂雇用了1000多名大马人，这是波音在东南亚唯一的工厂。
放眼未来，他指该集团还在考虑购买更大的宽体飞机，而东南亚航空业具有巨大的增长潜力，根据波音对东南亚地区未来20年的商业市场前景预测，认为这区域将需要4700架新飞机。
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