（吉隆坡22日讯）分析显示，今年大马汽车销售将出现疲软，原因包括去年汽车总销量额创下历史新高后，如今订单积压量下降等。

丰隆投行（HLIB）在一份研究报告中表示，预计今年汽车总销量将降至75万辆，与大马汽车商公会（MAA）预测的78万辆相比，下降了8.2%。

该投行指出，同时有几家新电动汽车公司在市场推出极具吸引力的车价，对非国产原始设备制造商（OEM）造成影响。

不过，丰隆投行指随着一些汽车商在去年底和今年推出新车型，加上各原始设备厂商为维持销售而展开更积极的营销活动，预计汽车仍有销售增长潜力。

该投行维持对汽车行业的“中性”评级。

另外，肯纳格投行预计，今年汽车总销售将达80万5000辆，同比略下降1.0%，这主要是由于国产税推迟至今年杪落实，引发了消费者提早购买的兴趣。

第二国产车受益最大

“无论如何，我们预计第二国产车将受益最大，在其较高的本地授权率推动下，占据了汽车总销量的44%市场份额。”

该投行不排除随着一些新款车辆面市，如第二国产车混合动力车、电动车等，可能造成本地组装汽车的价格上涨10%至30%。

肯纳格投行预计今年可负担价格的汽车市场将保持持续增长，因其目标客户，即低收入群体及中等收入群体不会受到RON95汽油补贴合理化措施的影响，此外也可能受益于渐进式薪金模式的落实。

至于高端汽车市场情况有别，该投行指相关目标客户，即中等收入以上和高收入群体，可能会在政府落实燃油补贴合理化措施后，推迟购买新车、选购小房车或改用混合动力车和电动车，以降低燃油费用。

该投行为此对汽车行业维持“增持”评级。

兴业投行则预计，首季的汽车总销售额同比将有所减弱，原因是去年总销量额创下历史新高后，订单积压量下降。

“鉴于今年迄今的总销量非常疲软，我们认为首季总销量同比将下降，这符合我们对该行业放缓周期的预期，而主要汽车制造商的订单积压也减少了。”

该投行预计，3月份总销售额环比将增长，因汽车制造商在4月开斋节前，一般上会大力展开节日促销活动来提高销量。当局对汽车行业维持“中性”评级，原因在于缺乏推动销售和盈利迈向新水平的催化剂。