（吉隆坡24日讯）沙巴玛拉工艺大学政治经济系高级讲师菲道斯苏菲安认为，衔接东马与印尼的泛婆罗洲铁路项目表面上看起来相当不错，但发展重点更应放在东马的道路和学校上。

他说，政府正在考虑中有砂拉越泛婆罗洲铁路项目的提案可助提高两个州的生产力，这是因为需要大量人员，因此会创造就业机会。

 “但是，谁来资助这个项目呢？”

菲道斯苏菲安向“自由今日大马”表示，政府更应关注道路的建设，如泛婆罗洲高速公路。此外，解决破旧学校问题也是当务之急。

“根据教育部在1月份报告，我国仍有300多所破旧学校，其中包括沙巴和砂拉越。”

泛婆罗洲铁路项目最初是由前首相拿督斯里纳吉与印尼总统佐科于2015年提出，旨在促进人员、货物和服务的流动。

交通部长陆兆福最近表示，政府将针对衔接沙巴、砂拉越及印尼的铁路项目展开可行性研究，而该部也已要求展开该研究的拨款。

带动经济蓬勃发展

交通专家万阿基尔则表示，该项目将改善资源和人员的流动性，并也会产生重要的经济影响。

“这条铁路不但将解决（衔接）问题，并且也带动婆罗洲经济蓬勃发展。

“印尼新首都努山塔拉位于东马所在的加里曼丹岛，这肯定会产生一定的影响。”

他说，虽然公共交通的建设不是每次都有利可图，但该项目却是能改善当地经济的一项良好投资。我们建设基础设施是为了盈利，还是为了促进该地区的经济增长？” 

砂拉越旅游、创意及表演艺术部长拿督斯里阿都卡林表示，该项目将有利于东马两个州属。

“要是它与砂拉越、汶莱、沙巴和加里曼丹的发展有关，我全面支持。

“有很多资源需要运输，例如矿物和油棕，我们将探讨通过此项目作为这些资源的新运输方式。”