（吉隆坡23日讯）工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇透露，在取消佳节免收过路费政策后，政府预计将节省1亿9000万令吉。

他指出，之前的免过路费汇集所有大道使用者，因此政府认为必要优化细节。

他强调，取消这个政策，政府将能够以更有针对性的方式向低收入群体提供补贴。

“我们正优化这个政策，以确保有关援助是发给真正有需要的人，尤其是B40低收入群体。”

非所有人受惠

他今日推介Touch'n Go电子钱包“紧急呼救”，“SOS 余额”（SOS Balance）后，受询及此事时，这么说。

他提到，这项由2022年开始的政策是在冠病期间实施，不过政府已决定在今年开始取消佳节免收过路费政策。

亚历山大说，该部正在与财政部和经济部合作，以制定更精确的补贴措施，以帮助低收入群体。

他强调，政府将不时调整政策以适应当前的需求，再者目前的重点是针对性援助，而不是一揽子补贴。

他认为，这项补贴应当区别受惠群体，而非所有人都受惠，尤其是高收入人群不需要给予这方面的补贴。

暂不呈内阁讨论

至于“多车道快速流动”（MLFF）大道收费系统的进展，他说，政府自去年12月一直在完善该系统并收集相关业者的意见及建议。

另一方面，亚历山大说，他暂时不会向内阁提呈佳节大道免收费的课题。

他是受询及工程部会否在明天的内阁会议上提出此问题时，这么回应。

他强调，政府需要调整这项政策的细节，确保只有符合资格者能享有这项便利。

TNG增SOS功能

余额不足也能过收费站

大马半岛33条大道中，只有第一和第二东海岸大道尚未启用“SOS 余额”功能。

TNG数字私人有限公司（TNG Digital ）推出此新功能，旨在避免因余额不足造成的收费站拥堵。

亚历山大南达林奇说，新功能的赊账限额为每日80令吉，适用于从柔佛士姑来到槟城柔府的过路费，用户必须在24小时内偿还欠款。

他说，这项功能仅可在RFID车道和支持PayDirect的收费站使用，且无需额外费用。

“SOS 余额”功能仅开放予部分符合资格的用户，这些用户必须按时结清待付款项、定期充值电子钱包，并积极使用一触即通电子钱包。

用户在赊账后，必须在24小时内偿还，否则电子钱包将被暂停使用，直至重新充值并结清余额。

在场者计有大马大道局总监拿督沙扎里、工程部秘书长拿督斯里阿兹曼、TNG数字私人有限公司主席艾芬迪，以及Touch'n Go主席丹斯里莫哈末纳西尔、总执行长帕峇卡兰和非执行董事胡蒂娜等。

80%用户余额不足困收费站

TNG数字总执行长倪翔表示，数据显示，约70%至80%的用户因余额不足无法顺利通过收费站。

他相信“SOS 余额”新功能能大大解决这一问题。

他说，目前大部分用户已可自动使用此功能，且该公司已做好防止滥用的措施，确保只对忠实用户开放。

倪翔也透露，这个概念早在两年前就提出，但直到系统和收费站准备就绪才正式推出。

他希望该功能能在不久后覆盖所有大道，并表示未来可能将此功能扩展到停车费支付上，但仍需考虑可能的亏损问题。