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明年起实施针对性补贴 120万户料多缴4至6%电费

(吉隆坡22日讯)政府决心推动针对性补贴,从明年1月1日起,约120万户每月电费至少220令吉的家庭,电费将增加4.2%至6%。

这意味着受影响的家庭,每月将多支付12至32令吉的电费,此举将为政府节省2亿6620万令吉的补贴。

能源委员会今天发文告表示,明年1月1日至6月30日期间,每月用电量介于601千瓦时至1500千瓦时的家庭用户,将不再享有成本转嫁机制(ICPT)下每千瓦时2仙的回扣。

其他类别用户的电费保持不变,这意味着大马半岛85%家庭用户不受影响。600千瓦时或219.80令吉或以下的家庭用户仍可获得每千瓦时2仙的回扣。

政府仍将提供19亿令吉补贴,以维持为85%用户提供电费回扣。

能源委员会指出,政府将继续推进针对性补贴议程,所有家庭用户都应该按照ICPT机制被征收附加费。

此外,政府明年将继续实施赤贫用户40令吉电费回扣计划。

为了促进可持续发展,政府鼓励用户继续保持节能的生活方式和习惯,使用节能电器。

该部鼓励消费者探讨供个人使用的太阳能选项,或加入净电能计量政策3.0(NEM 3.0)计划。

为配合这些努力,政府推出“高效节能达致可持续性4.0计划”,为购买四星和五星节能冷气机与冰箱的消费者,提供电子回扣。

对于想要估算未来每月电费的用户,能源委会建议使用电费计算器,该计算器可以在网站https://myelectricitybill.my/找到。

该委会说,实施ICPT机制下的电费调整,适用于除吉打居林高科技园用户以外的所有大马半岛用户。

国能料不影响财务

对于以上最新进展,国家能源(TENAGA,5347,主板公用事业股)表示ICPT延长对其影响是中性。

国能向马交所报备,对于政府的决定,国能认为,这并不会对其业务运营运和财务状况产生任何影响。

自2015年推出该机制以来,迄今为止,政府已成功实施了19个周期的ICPT。

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言论

不该取消燃油补贴/潘政麟

马来西亚作为一个地广人稀的国家,汽车成为了大多数家庭的主要代步工具。长期以来,马来西亚政府为减轻民众的经济负担,实行了燃油补贴政策,将最便宜的汽油价格控制在一公升2.05马币。这一政策在很大程度上缓解了普通民众的生活压力,尤其是在公共交通不发达的情况下。然而,近年来有关取消燃油补贴的声音时有出现,引发了广泛的讨论。本文将探讨保留燃油补贴的重要性,并提出一些解决方案来应对可能存在的问题。

燃油补贴的存在,对于广大马来西亚民众而言意义重大。

首先,它降低了民众的交通成本,特别是对于那些依赖汽车通勤的家庭来说,稳定的油价有助于减轻财务负担。

其次,对于那些生活在偏远地区或公共交通覆盖不足的居民而言,燃油补贴更是必不可少的支持,保障了他们基本的生活质量和通勤需求。

尽管燃油补贴政策对于本地居民意义重大,但也存在一些担忧,即来自周边国家的游客可能利用这一政策,在马来西亚加油以享受低价。

为了解决这一问题,当局可以采取多种措施。

鼓励民众举报

首先是鼓励民众举报,政府可以通过设立举报热线或应用程式,鼓励民众举报疑似滥用燃油补贴的行为。对于举报成功的案例,可以给予适当的奖励,以调动民众的积极性。

再来则是重罚违规行为。针对被证实滥用燃油补贴的个人或实体,政府可以实施严格的惩罚措施,例如高额罚款、禁止车辆或车主入境等。这些严厉的惩罚措施将有效地遏制非法行为的发生。

加强边境监管

最后则是加强边境监管,通过增设边境检查站或采用先进的监控技术,加强对入境车辆的监管,确保燃油补贴仅惠及本国居民。

综上所述,保留燃油补贴对于保障马来西亚民众的基本生活质量和减轻经济负担至关重要。通过实施有效的监管措施和惩罚机制,可以有效解决外来游客滥用燃油补贴的问题。在当前的经济环境下,政府应继续支持这一政策,确保民众能够享受到实惠,同时采取措施维护燃油补贴的公平性和有效性。

通过这些综合措施,马来西亚可以继续保持社会稳定与发展,为民众创造更加宜居的生活环境。

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