李泰康:主攻东盟市场 瞄准商务边境游商机

李泰康(右)赠送纪念品给刚抵达我国的游客。
(吉隆坡30日讯)大马旅游促进局将加大在东盟地区的旅游推广力度,重点发展商务旅游和边境旅游。
该局副总监李泰康说,此举旨在确保我国成为东盟10国中的主要旅游目的地,并履行加强区域旅游业的承诺。该局也将推出一系列促销活动及具竞争力的旅游配套。
李泰康在吉隆坡国际机场第一及第二航站楼出席农历新年庆祝活动后指出,在每次的销售推广活动中,该局将携手旅游业界代表直接与游客互动,包括航空公司、酒店、主题公园、民宿经营者等,以创造更多合作机会,并进一步提升大马在东盟地区的旅游吸引力。
随着今年我国担任2025年东盟主席国,他相信国际代表团的到来将有助旅游业增长。
今日的活动是旅游局庆祝农历新年活动之一,旨在迎接国内外游客,并为即将到来的2026年大马旅游年进行预热宣传。
旅游局也在槟城峇六拜国际机场、沙巴亚庇国际机场及砂拉越古晋国际机场同步举办新春庆祝活动。
大马商务旅游市场恢复 专业导览员务需求增
报道:张燕苹
(吉隆坡7日讯)随着大马商务旅游市场逐渐恢复并趋向成熟,如今专业导览人员这一行越加吃香!
在拥有完善的基础设施和先进的会议中心设备,能满足各类高端商务活动需求的条件下,大马商务旅游市场在这两年逐渐复原,目前大型企业为满足商务需求,也正在积极招募专业导览人员。
商务旅游与一般的休闲旅游有所不同,其行程安排、服务需求和目标群体具有独特性。因此,导览人员不仅需要具备深厚的行业知识,还需有卓越的沟通技巧和跨文化理解能力,以确保为商务客户提供优质的服务。
政府如今计划加大在东盟地区的旅游推广力度,重点发展商务旅游和边境旅游。此举旨在确保我国成为东盟10国中的主要旅游目的地,并履行加强区域旅游业的承诺。
大马旅游促进局也将推出一系列促销活动及具竞争力的旅游配套。
一些业者接受《南洋商报》访问时说,大马的商务旅游市场已相对成熟,基础设施完善,会议中心设备先进,能满足各类高端商务活动的需求。今年也是我国担任东盟轮值主席国,将引来更多商务旅游经济发展。

梁伟虹
尽快修订旅游业法
尽管我国商务旅游市场具有较大的发展潜力和竞争优势,但也面临一些挑战,包括人力资源短缺、法规滞后及创新不足等问题,亟需解决。
其中,最紧迫的任务是政府受促尽快修订1992年旅游业法令,以适应当前旅游业发展需求。
他们认为,通过加强专业人力资源的培养、提升服务质量和国际知名度、优化价格策略及调整法规以适应市场需求,我国可以进一步巩固和提升在商务旅游领域的竞争力。
“抓住东盟主席国带来的机遇,推动经济发展和基础设施建设,将为商务旅游创造更好的条件。”
大企业布局智能导览领域
马来西亚入境旅游协会(MITA)会长梁伟虹指出,一些大型企业已开始布局智能导览领域,但整体行业仍处于初步发展阶段,为此我国仍需更多专业导游、协调人员及相关服务人员,以满足商务旅游和高端旅游市场的需求。
“毕竟,他们的专业知识、沟通能力及对细节的把控,都是智能导览无法完全替代的,专业人力的培养和储备仍然是行业发展的关键。”
她说,政府在政策支持和咨询服务方面的配合度也非常高,为企业提供了便利和保障。然而若与泰国相比,大马在国际知名度、旅游服务细节及价格竞争力方面仍存在一些差距。
泰国吸引大量国际客户
“泰国的商务旅游以其独特的文化体验、高性价比的服务及成熟的旅游生态吸引大量国际客户,这是我们未来需进一步提升的方向。
“尽管如此,我们仍有自己的优势,未来我们可以在提升服务细节、加强国际推广及优化价格策略等方面继续努力,以缩小与泰国的差距,进一步巩固和提升大马商务旅游领域的竞争力。”
梁伟虹提到,商务旅游在过去一两年中发展较为蓬勃,2023年可说是爆发性增长的一年,现在则回到了正常水平。
“今年越来越多企业都开始放心地组织商务活动,大马也会成为各国企业考虑的一个重要目的地,尤其是考虑到大马的稳定环境、政策和优质的基础设施。
她指一个国家进行广泛的政府商业考察或推广活动,通常都会涉及不同的政策要求,以适应各类市场环境。同样的,企业在考虑是否要在海外设立公司或进行相关检测时,也会评估各种因素。

伍安琪
应更关注高质量旅游
马中旅游文化促进商会总会长拿督伍安琪博士说,作为东盟主席国,我国在县域及边境地区的旅游发展上,特别是吸引新加坡、泰国和印尼的游客方面已成为我国旅游业的目标。
这是因为地理位置的相近、人口流动频繁及周末短途游需求的旺盛,政府也在积极推动相关旅游项目。
她提到,目前新加坡、泰国和印尼是大马前三大游客来源国,中国则位列第四。
“未来,我国应更关注高质量旅游,吸引消费能力更强的游客群体。例如许多外国企业组织员工奖励旅游,安排奖励团赴马开会,相关团体也会参与旅游,这不仅提升了游客质量,也为高端市场带来更多机会。”
教育旅游受中国市场欢迎
伍安琪说,教育旅游成为新兴趋势,尤其在中国市场备受欢迎。目前我国正大力推广研学旅游,而不是传统的“游学”概念。
研学团通常安排7至8天的学习交流活动,包括学生参访本地学校、了解当地企业运作及工作环境等。特别是在中夏令营期间,中国游客对研学项目的需求持续增长。
此外,投资型旅游也是一大亮点。
她指如今游客不仅是来观光,还希望借此寻找投资机会,形成“边游边看,看到即投资”的趋势。例如一些游客在游览期间,对本地农业、房地产或其他产业感兴趣,进而成为投资者。
“大马旅游业也在探索如何更好地结合旅游与投资,以吸引高潜力的投资客群。”
农牧旅游重点发展
伍安琪说,农牧旅游目前是大马重点发展的领域,尤其受到中国和东南亚市场的欢迎。许多游客对榴梿园、火龙果园等农业观光项目极有兴趣。
“至于大马医疗旅游在印尼市场也极具吸引力,成为当地游客到访我国的重要因素之一。”
伍安琪认为,农牧和医疗旅游已成为乡村地区的热门行程,政府应加大力度推广,进一步带动相关产业链发展。
目前,尽管我国并未推出像“新马泰”这样的长线旅游产品,但最受欢迎的仍是大马与新加坡的联合行程。
她指在3月过后,海岛旅游将成为市场主流。仙本那、热浪岛等本地著名海岛是外国游客最爱,尤其受到欧美及东亚市场的欢迎。海岛旅游产品成为国际游客的热门选择,预计未来将持续吸引大量外国游客。
当局应打击非法经营
伍安琪再次呼吁政府重新审视现有旅游业法令并进行修订,以确保旅行社能在公平竞争的环境下运营,同时打击非法经营现象,维护行业秩序。
她指近年来,许多旅游团已不再依赖旅行社的交通服务,尽管仍使用旅行社的车辆,但实际上并非由旅行社经营,而是游客自行安排。
出现这种现象,被认为与现行法令有关导游配备要求,导致旅行社难以承接部分业务,使非法经营者有机可乘。
她解释,根据现行规定,凡团体人数达7人则必须配备导游。这一要求使许多旅行社无法提供相关服务,反而让部分外国业者介入,导致市场上出现大量非法经营的情况。
“很多团体并不需要注册旅行社,只要租一辆车,带着十几人去机场,就像朋友聚会一样,根本无法追踪他们的运营状况。”
伍安琪指目前导游配备的标准要求至少12人以上,然而大部分自助游团体仅有6至7人,若仍需聘请导游,无疑增加了成本负担。
“例如,一辆车从机场接送的费用仅需150令吉,但导游费用却高达200令吉,整体成本难以匹配,因此许多游客最终选择直接在网上预订,不再通过旅行社。”
视频推荐 :