报道：郭晓芳

（吉隆坡15日讯）对于国内柴油价格上涨，有发展商不排除在承包商成本调涨至少5%至10%的情况下，可能会有越来越多工程项目“半途而废”，而洽谈中的项目也可能会因此喊停。

马来西亚房地产发展商公会丹州分会副财政兼吉兰丹中华大会堂会长拿督黄保俊估计，柴油价格忽然大涨，承包商的成本至少上升5%至10%。

他接受《南洋商报》访问时说，这状况会导致“半途而废”的工程项目越来越多，尤其是大工程。

“柴油价格忽然大幅上涨而影响整个社会，人民不习惯，对各行业的冲击也很大。（对于）已签约的项目，业者只能撑着完成，能省则省的结果是做不好，或者被迫半途喊停。”

高美达（GLOMAC，5020，主板产业股）董事经理兼总执行长拿督斯里依斯干达则认为，现在判断柴油涨价对发展商的影响还为时过早。

他强调政府需保持警惕，监视市场的情况，确保将产业价格上涨保持在最低限度，因为市场不可能逃避价格上涨的趋势。

“归根结底，如果所有材料都涨价，建筑成本增加，一切（费用）都会增加。”

张润安：须考量产业供需
“发展商不会随意起价”

马来西亚房地产发展商公会柔佛分会前会长拿督张润安派定心丸，指发展商不会随意起价，因对于产业价格的调整，市场供需才是主要考量因素。

也是新山和丽园集团创办人兼执行主席的张润安说，房价的涨跌是由许多因素构成，如地点、需求、设计等，并非由单一因素决定。

他强调，业者此事千万不要抱着“趁火打劫”的心态调涨产业价格：“做生意要做得合理、合法、合情，我认为发展商会谨慎处理，不会随便调整价格。”

他也希望承包商能配合，若把成本全部转嫁给消费者，他们会吃不消。他盼政府在执行任何价格调整前，给予市场更多时间着陆，别匆忙作宣布。