棕油价下滑拖累 FGV控股次季净亏1289万
（吉隆坡28日讯）棕油价格大幅走低，主要受到天气的影响，拖累FGV控股（FGV，5222，主板种植股）2023财年次季转亏至1289万7000令吉；上财年则净赚3亿7402万4000令吉。
该公司周一向大马交易所报备，营业额年跌39.48%，至44亿9484万1000令吉。
除了棕油业务外，其他业务都有不错的表现，其中白糖业务的亏损已大幅缩小，且运输业务都有亮眼的贡献。
首半年来看，营业额年跌31.57%，至90亿8743万6000令吉；同样转亏至80万5000令吉，上财年则净赚7亿4326万令吉。
展望未来，公司预计棕油价格将会持续在每吨3800令吉至4000令吉之间。
该公司表示，尽管劳工短缺问题已经有所改善，不过，公司将会积极提高收成系统，同时也会严阵看待接下来的天气走势。
总执行长拿督纳兹鲁表示，放眼下半年，将把焦点放在营运效率上，并预计今年剩余时间的挑战将会持续获得改善。
周一闭市时，FGV控股收报在1.42令吉，起2仙或1.4%，成交量46万4700股。
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印尼B40计划难U转 棕油价格全年料高企
永续棕油认证确保种植产品采用环保和安全的永续方法生产，并符合良好的农业规范。
（吉隆坡25日讯）印尼政府落实B40生物柴油掺混政策相信已是板上钉钉，分析员认为，此政策将加紧市场供应，促使棕油价格全年保持高位。
兴业投行研究分析员，与印尼生物燃料生产者协会会面后发报告表示，当地政府相信对B40生物柴油掺混计划志在必行，即使原油价格走跌，也不打算降低混合比例。
该计划强制在柴油中掺混40%比例的棕油，预计最快会在本月实施。
分析员表示，由于供应趋紧，预计印尼的棕油出口在2025年将减少7%，从而导致原棕油（CPO）售价维持在较高水平。
印尼B40计划备受关注，因它预计会消耗当地的大额棕油，而印尼正正是全球最大棕油生产国。
该协会也指出，原棕油出口税调整已获政府同意，从目前的7.5%，提升到10%，以补贴生产商并弥合生物柴油与燃油的价格差距。
分析员认为，只要油价格不低于每桶57美元，新的税率水平便足以支撑对B40计划的补贴消费。
有鉴于此，分析员维持2025年棕油平均售价将企于每吨4300令吉的预测，惟考虑到今年迄今平均售价为4720令吉，前者的预测相对保守。
无论如何，兴业投行维持种植领域的“增持”评级，首选股分别是SD牙直利（SDG，5285，主板种植股）、柔佛种植（JPG，5323，主板种植股）和砂拉越油棕（SOP，5126， 主板种植股）。
B50计划面临挑战
分析员提出，假设印尼政府有意在2026年实施B50计划，将会面临三大障碍，即产能不足、技术水平有限，以及限制全球棕油出口。
分析员说道，印尼目前生物柴油每年产能为208亿升，一旦实施B50计划，产能则需再额外新增15%到20%。
“况且，现有技术不适合生产B50生物柴油，产商将需投入大量额外投资和安装新设备。”
最后，B50计划将需额外400万吨原棕油，必将限制印尼的棕油出口，粮食与燃料挑战将会加剧。
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