泛婆罗洲大道沙巴工程 建筑商摩拳擦掌竞争大
（吉隆坡5日讯）在泛婆罗洲大道沙巴部分第1阶段项目仅剩6个未颁发工程配套的情况下，联昌国际证券认为，如今相关工程的竞争激烈。
分析认为，大型上市承包商如金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）、IJM（IJM，3336，主板建筑股）、WCT控股（WCT，9679，主板建筑股）和马资源（MRCB，1651，主板产业股），都在争取分得一杯羹。
联昌国际证券分析员指出，泛婆罗洲大道沙巴部分的首阶段工程，又分为1A和1B两个阶段，目前只剩1B阶段的6个工程配套仍未颁发。
1B阶段工程包含19项工程配套，其中13项配套已在今年10月初颁发，总值140亿令吉，工期预计为36个月至48个月。
在获得相关合约的承包商中，只有两家是上市公司，分别是中央全球（CGB，8052，主板工业股）与毅成（IREKA，8834，主板建筑股）。
尽管上市承包商在1B阶段工程中收获不多，该分析员相信，金务大、IJM、WCT控股和马资源等大型建筑商，仍有望争取剩下的6项工程配套。
其中，金务大近期就成功赢获沙巴内陆地区的Ulu Padas水坝水力发电站建筑工程，价值23亿令吉，而分析员称，该公司还可能通过相关项目的额外水务基建项目，而获得最多50亿令吉的新合约。
“1B阶段工程在竞标预选期时，就吸引了300份投标，我们预测，剩余6项工程配套的竞争将依然激烈。”
维持增持评级
该分析员维持建筑领域的“增持”评级，并将金务大、IJM、马资源和亿钢控股（ECONBHD，5253，主板建筑股）选为首选建筑股。
上述4家首选建筑股的目标价，分别设在10.20令吉，3.80令吉、95仙与50仙。
泛婆罗洲大道沙巴部分的1A和1B阶段项目，分别有15与19项工程配套，总值248亿令吉，成本全由中央政府承担。
其中，1A阶段全场336公里，价值108亿令吉，从2016年4月起开始动工，但至今只完成了78%工程，原因是工程进度受到了一些因素的影响，包括承包商、政府机构和工程顾问之间协调问题，征地及地主不愿合作的问题，还有大道工程周边公用设施迁移的漫长过程。
根据经过修改的时间表，1A阶段的泛婆罗洲沙巴大道，预期要到2026年次季才能开通。
视频推荐：
马资源与Cyberview 达成土地买卖协议
（吉隆坡18日讯）马资源（MRCB，1651，主板产业股）宣布，与财政部子公司Cyberview私人有限公司达成脱售联营公司与土地买卖协议，冀推出具整体性的发展项目。
根据公司向马交所报备，独资MRCB土地私人有限公司将以2亿1903万8500令吉，向Cyberview脱售CSB发展私人有限公司的70%股权，包括70万股和228万股可赎回优先股。
CSB发展为双方的联营公司，Cyberview原已持股30%。
CSB发展在雪州有6块地皮，5块土地位于龙溪，剩余1块在赛城，这些土地市值为3亿6550万令吉。
与此同时，马资源正以2亿8774万6174令吉，从Cyberview手中收购赛城和龙溪的7块土地，总面积为36.6英亩。
对此，独资的Subang Sentral私人有限公司已与Cyberview子公司Cyberjaya City Centre Land私人有限公司（CCCL）签署了土地购买协议。
规划自身全面发展
根据文告，CCCL在这些地块上的投资成本为2亿9247万令吉，截至去年底，市场价值为2亿8826万令吉。
马资源表示，上述两项协议，使公司退出与Cyberview的联营公司，并且得以收购赛城的土地，为自身发展规划更全面的开发计划。
作为赛城主要开发商的Cyberview，目前财政部长公司拥有其92.24%股份，森那美产业（SIMEPROP，5288，主板产业股）持股5.17%，剩余2.59%股权则归国民投资机构（PNB）持有。
相关新闻
