第三季强劲复苏 Capital A搭客量涨22倍
（吉隆坡27日讯）Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消费股）公布今年第三季营运数据，航空旅游强劲复苏下，搭客量飙涨近22倍。
根据该公司昨日在官网公布的文告，第三季营运的飞机达103架，搭客量按年飙涨21.89倍，达990万人次。
鉴于此，每公里机位（ASK）达114.17亿，恢复至疫情前水平的44%。
除去泰国亚航外的联合航线，载客率达到86%，搭客量按年飙升19.25倍，至710万人次。
当季联合航线共有68架飞机投入营运，相比上年同期恢复了48架。
飞行航班达4万5000次，年增14.6倍，归因于主要市场的国内及国际旅游需求大幅上升。
其中，国内和国际航班的座位出售，分别年增10%和107%，表明了国际航班服务的强劲反弹。
联合航线ASK按年猛升17.6倍，而每公里乘客营收（RPK）也按年冲高24.08倍。
隆新航线载客率95%
大马亚航方面，当季载客率增至86%；其中国际航班载客率为84%，国内达88%。
鉴于国内和国际航班强劲的反弹，大马亚航增35架飞机营运，飞行了177条航线，搭客量和机位数量双双走高30.09倍和20.98倍，分别至480万和560万人次。
其中，吉隆坡-新加坡的国际航线最为热爆，载客率达至95%。
印尼亚航方面，载客率取得82%的亮眼表现，其中国内航班达78%，国际为86%。
在国际客运需求上升的推动下，印尼亚航航班次数增至7267，搭客量和机位数量分别按年增长68.72倍和32.64倍。
菲律宾亚航载客率也显着改善达89%，搭客量和机位数量增5.74倍和4.86倍。
至于泰国亚航，载客率提高至87%，而搭客量也按年增33.54倍至275万人次，主要得益于持续的旅行势头。
东尼质疑90%员工来源 新航应透明化招聘
（吉隆坡13日讯）Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消费股）总执行长丹斯里东尼费南德斯促新加坡航空工程公司（SIAEC），透明处理招聘马航（MAS）技术人员。
有报道称，新航工程有限公司新招聘的员工中只有10%来自马航，对此，东尼对其余90%员工的来源提出质疑，并要求该公司披露更多细节，包括薪资和招聘做法。
“现在是完全透明的时候了，新加坡应在市场上更加开放。另外 90% 员工来自哪里？你们支付的工资是多少？让我们透明一些。“那剩下的 90%都是离校生吗？”
东尼在社媒LinkedIn发贴强调，他支持新加坡国际工程学院进驻大马，也认同对我国有潜在的好处。
“我支持新加坡工程公司进驻马来西亚，因为这对国家有利，我是一个自由市场主义者。”
他还指出，他也支持其他航空公司，如峇迪航空（Batik Air）、SKS Airways 和 我家航空（MYAirline）。
不过，他对亚航新加坡公司未获批准感到遗憾，尽管该公司的业务遍及亚细。
他呼吁新加坡停止保护市场，推动真正的竞争，并认为这是实现开放东盟市场的必要条件。
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