马航买30架波音客机 财长政秘:非讨好特朗普
莫哈末卡米尔
（硝山26日讯）财政部长政治秘书莫哈末卡米尔指出，马来西亚航空集团（MAG）订购30架波音737客机，并非为了“讨好”美国总统特朗普。
他说，马航采购波音客机的决定早已规划好，并非为了让首相拿督斯里安华与特朗普对话的权宜之计。
他驳斥反对党指马航集团订购30架波音737客机涉及特定利益的指控，强调一切根据既定程序及条款执行，旨在满足马航的营运需求，所谓“讨好”美国总统的说法，根本不存在。
“这并非简单的交易，而是涉及多年谈判、调整与价格协商的重大采购计划。该交易已获得相关方同意，并正式签署。马航过去也曾采购波音飞机，这并不是什么新鲜事。”
他昨日出席一场开斋晚宴暨移交开斋节昌明爱心援助的活动时，对记者这么说。
他认为，反对党不应该质疑此事，因为订购飞机是延续前朝政府的惯例。
“飞机采购程序过程需要时间，并且需要根据价格等因素进行协调。不过，最近各方才正式同意这项采购。
“一直以来，我们的政策和方式都是使用波音客机。这有什么问题？订购飞机不存在特定利益，包括（首相）与美国总统会面的说法。”
此前，大马航空集团宣布将向波音采购18架B737 MAX 8和12架B737 MAX 10飞机，计划于2029年开始交付，以取代老化的B737-800机队，并在2030年前完成机队现代化，届时单通道客机将增至55架B737 MAX 8和MAX 10。
纳兹里：买飞机不同于买牛
“采购飞机不同于买牛，需要长时间谈判，现在才正式敲定。 ”
昨晚在场的大马前驻美国大使拿督斯里纳兹里说，马来西亚航空集团采购波音客机的计划，早在两年前便已提出，并非临时决定。
他说，民政党主席拿督刘华才博士的言论不合理。
纳兹里曾担任我国驻美大使2年，最近才任满回国。
刘华才日前发文告，表示希望马航向波音购买30架新窄体飞机是出于现代化战略，而非作为换取首相安华与美国总统特朗普通电话的谈判筹码。
他宣称，安华正想方设法跟特朗普取得联系，刚卸任驻美国大使的纳兹里也公开承认，特朗普上台至今，安华未与他通电。
“马航在这个时候突然大动作要购买波音飞机，自然会让人把这两件事联想在一起。希望这些交易是真的为了马航的未来。”
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陆兆福:提高营运效率 改革机场空中交通管制
陆兆福（左二）参观马航首架波音737-8客机。
（雪邦20日讯）交通部长陆兆福说，运营效率是影响可持续发展成果的关键绩效因素之一，因此他向航空业保证，将推动我国机场和空中交通管制的改革。
他说，要提高航空领域的营运效能不能仅靠航空公司。
陆兆福今日在马来西亚航空集团（MAG）首架波音737-8客机推介礼上致词时，这么说。出席活动者包括大马航空委员会（MAVCOM）总营运长拉惹阿兹米等人。
陆兆福说，他日前在国会回答问题时，也强调确保航班准点的责任不仅在于航空公司，而是整个生态系统，包括机场运营商、地勤人员及空中交通管理单位。
他指出，机场基础设施必须升级，以支持航空公司的可持续发展需求，特别是在可再生能源供应方面。
他说，马来西亚民航管理局（CAAM）下的空中交通管制必须更加敏捷和创新，让每架飞机都能在不影响安全的情况下高效起降。
政府支持马航长期投资
陆兆福也说，大马政府支持马航集团的长期投资，以确保拥有现代化机队以满足增长需求的同时，也确保马航集团对客户体验和连通性的承诺。
他指出，据马航集团介绍，上述新机型承诺提供增强的旅行体验，其外观和客舱体现了大马人的热情好客，也致力于提高乘客的舒适度和满意度。
他说，马航集团首次在其窄体机队中采用先进的无线机上连接技术。机队现代化活动将使马航集团能够在国内和全球航线上建立更紧密的联系，同时为实施未来的网络战略提供灵活性和敏捷性。
他认为，这完全符合交通部关于建立强大、互联的交通网络的愿景，对我们国家的增长和繁荣至关重要。
陆兆福说，波音737-8的燃油效率提高15%，同时减少噪音污染，这些改进与马航集团的可持续发展计划是一致的，而马航集团从燃油效率举措到采用远程电动推理设备的革新措施，也展示该集团致力于可持续发展的决心。
他希望作为国家航空公司的马航能正面看待各项挑战，并视为改善服务的动力。在过去几个月，马航面对许多挑战，更引起媒体甚至是国会议员的关注，但这也证明马航一直受到许多方面的审视。
马航首架波音737-8客机。
马航波音737-8客机首航
马航集团董事总经理拿督依占依斯迈指出，马航集团预计将在今年接收3架波音737-8客机，并将在下周迎来第二架客机，这些客机将被部署在国内及东盟航班。
他说，今天首航的首架737-8客机已启动免费无线上网服务，是该集团首架启动这项服务的窄体飞机。
马航集团主席丹斯里旺祖基菲里说，随着波音737-8的启用，将能增强马航乘客的体验，提高运营和燃油效率，并满足马航未来的网络增长要求。
他指出，马航集团改善了客户价值主张，即提升机舱舒适度、改善机上餐饮以及为机组人员提供持续训练以确保服务的一致性。
他说，马航已恢复冠病疫情前的90%产能，今年迄今，已有超过1100万名乘客乘坐马航航班，预计到年底将达到1440万名。”
马航集团首架波音737-8客机今日正式亮相，于今午3时40分，通过MH2640航班展开商业首航，从吉隆坡国际机场飞往沙巴亚庇。
波音737-8客机设有12个商务舱座位和162个经济舱座位，机上配备最先进的无线机上娱乐系统，提升机上娱乐模式，为乘客提供充足的选择。
活动中，马航集团的地勤部门AeroDarat通过使用无拖杆牵引车Mototok Spacer 8600NG操作波音737-8的电动牵引，马航集团是亚洲第一家，也是世界第二家使用这类电动牵引车的企业。
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