灾情恶化积水难退 巴生工业区一个月淹水15天
工业区淹水不退，导致马路变“水路”，日夜积水。
（巴生7日讯）“一直淹水、积水不能退......哪有这样的工业区？”
巴生卫星市金龙园酒家后方工业区，近10年来一直面对淹水难题，原本厂家还能忍受偶尔一次小淹，惟3年前情况开始恶化，不仅水灾，还积水难退，衍生“水围工厂”奇观，厂家当时已经忍无可忍，通过媒体向巴生市议会投诉。
然而，时隔3年，问题迄今不仅依然没有解决，还越来越严重，上个月工厂便有约15天惨“泡”水中。
下雨半小时就淹
厂家再度向媒体申诉，虽然他们已经“习惯”水灾，但是问题是每次一淹水，污水就积水难退，往往要一周时间，才能完全消退。
他们说，以前下雨约一两小时才开始淹水，如今则半小时就淹水，马路水位一般约1尺高，工厂则约半尺高。
“之前也一样有积水问题，但一般2天就消退，如今却整整一周才消退，情况已经越来越严重。”
厂家说，有时1个月淹水2次，例如上个月，整个月就有一半天数，工厂被积水“包围”，当时两三条路的约30间工厂，有半个月的时间一直泡在水中。
“上个月的水灾很严重，以前没有淹进办公室，但是上个月办公室也守不住了。”
厂家说，他们一直有与市议员接洽，但是至今已经换了2、3任市议员，还是无法帮厂家脱离苦海。
“在马来西亚，甚至全世界，哪里有这样的工业区？水灾一直来、一直来，还要积水不能退，到底有谁可以帮帮我们？到底几时才能好？”
一淹水，员工都要忙著垫高物件，日常工作受阻。
机器须抬高员工难上班 工厂积水作业中断
厂家为了应付水灾和积水问题，只能无奈把货物和机器抬高，避免浸水损坏，导致损失更严重。
厂家指出，只要一积水，一般摩托和轿车便无法进入工厂区，员工难以上班，只能通过四轮驱动车或罗厘，才能把员工载来工作。
“有时找不到四轮车或罗里，员工便来不到，工厂被迫暂时休息。”
厂家强调，目前的情况跟3年前相比，已经越来越严重，厂家们都担心，如果再不解决，情况又会进一步恶化。
他们说，一旦马路变“水路”，约30间工厂一间间变成“水上工厂”，这样的情况持续，生意真的很难做。
柯鹏飞
市议员：改善排洪3个月内动工
当地巴生市议员柯鹏飞受询时，向厂家捎来好消息，该工业区的提升排洪系统工程，已经提上日程。
他说，他一上任后，便积极和市议会接洽，如今终于取得突破性进展，提升工程已经通过，并于10月完成招标，预料3个月内就会正式展开工程。
“当地比较棘手的问题是，没有多余保留地，以致无法加宽沟渠，我们会挖深和从内部加宽，增加排水量。”
他说，附近一带的沟渠阻塞，他也已经派员清理，沟渠已经通畅无阻。
他指出，该工业区的情况确实严重，尤其是令当双溪柯拉玛2A路（Lintang Sungai Keramat 2A）和双溪柯拉玛2A（Jalan Sungai keramat 2A）。
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安华:避免水灾困扰 加速推进吉兰丹防洪工程
（万捷12日讯）首相兼财长拿督斯里安华说，联邦政府已决定加速推进吉兰丹的防洪工程，以免州民继续受到每年水灾的困扰。
他说，这包括研究多项新方法，不仅解决水灾问题，还解决旱季的缺水问题。
“吉兰丹今年已经确定了几项重大计划。我决定，那些由于成本太高而分阶段推行的防洪计划应该加快推进，因为我们无法忍受看到州政府和联邦政府一年又一年更迭，水患却没有得到控制。
“这就是为什么我要求能源及水务转型部、经济部和财政部研究一些新方法。这个州有时候水资源丰富，以至于泛滥成灾，但在接下来的几个月里，就会变得干旱、缺水。”
他今天在万捷美妙音乐海滩举行的2025年吉兰丹州昌明开斋节庆典发表讲话说：“真主赐予我们力量、策略和技术，为什么不能将充沛的水储存起来以备旱季之用？当然可以。”
要求加快推进搁置项目
另外，丹州政府要求联邦政府考虑在该州推行数项大型发展计划，并加快推进搁置的项目。
丹州副州务大臣拿督莫哈末法兹里说，州政府今天在由首相安华主持的丹州发展特别会议提出上述要求。
“哥乐河综合流域开发（PLSB）项目是会议提出的优先要务之一。
“我们还要求考虑提前批准几个重要项目，包括从哥打巴鲁到兰斗班让的道路工程，以及从巴西禾（Pasir Hor）到苏丹依斯迈柏特拉机场（LTSIP）的路线。”
末法兹里说，会议还提出掌管公共工程、基础设施、水务及乡村发展事务的丹州行政议员拿督依扎尼所提呈的防洪和净水处理计划。
他说，其他讨论事项还涉及数个要求加快落实的项目的进展，包括中枢大道（CSR）的建设。
“首相已保证加快推进几个仍延误的项目。所有提呈的项目都是州政府的优先要务，相信能为人民带来巨大利益。”
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