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王润华吁增江中区二校毕业生 中学续学华文考华文

(增江23日讯)吉隆坡增江中区二校董事长拿督王润华也鼓励毕业生升上中学后,继续学习华文,在马来西亚教育文凭考试中报考华文。

他在该校年度毕业典礼致词时也赞扬老师们在这两三年里,不辞劳苦地在疫情下,继续坚强地培育孩子。

家协主席甘善閎提醒毕业生们要对父母怀有感恩的心,因为父母对孩子的付出都是无私的。

校友会主席苏祺理致词时表示,小学六年级毕业只是人生中一个小的里程碑。他勉励要不断地学习,保持积极和正面能量的心态。

校长徐爱庄呼吁学生们牢记老师们对自己的期望,做到时刻感谢他人,并期望毕业生能够乘风破浪,闯出自己的一片天。

为了感恩父母及师长,毕业生们进行了敬茶与献花仪式,场面非常感人。

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亚航雄心:将吉隆坡曼谷 打造成廉航版迪拜

(曼谷22日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯指出,亚洲航空期望复制杜拜成为全球航空中心的模式,将吉隆坡和曼谷等地打造为廉价航空版本的“迪拜”。

“我想做的事,同时也是世界首创的事,那就是在吉隆坡和曼谷打造像迪拜与卡塔尔一样的国际航空中心。曼谷有类似的中心,新加坡绝对已是国际航空中心,但这些都是高端航空公司的中心,世上还没有任何人打造真正的廉价航空中心。”

他补充,亚航的营运“甜蜜区”是在1个小时半至6个小时之间的航线。

将迎航空黄金年

此外,东尼预测,航空领域将在明年完全复苏,而2026年将是航空业者的黄金年份。

“我们经历了为期5年的地狱,但我们已经起死回生,并放眼增长。”

他补充,地缘政治风险推了亚航一把,更多乘客选择飞往亚洲目的地,而非美国或欧洲。

除了要打造廉价国际航空中心,东尼也预期会增加更多从亚洲二线城市出发的航线,如泰国清迈飞到中国各地的航班。

东尼亦称,亚航已重新雇用所有在疫情期间被裁的2600名前员工,而目前该公司总体员工数量达2万3000人。

对于供应链受创和喷气式客机短缺的问题,东尼指出,亚航目前应有足够的飞机,来推动成长。

“更何况,二手飞机市场也有足够的供应量。”

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