霹雳

恢复怡保交怡航线 亚航须研究需求及票价

(怡保1日讯)针对恢复怡保苏丹阿兹兰沙机场(LTSAS)往返浮罗交怡航线一事,霹雳州政府认为,一切取决于亚洲航空(AirAsia)的决定。

掌管州旅游、工业、投资及走廊发展事务的霹雳州行政议员罗思义表示,根据报道,在恢复航线服务之前,需解决几个问题。

“恢复航线受多项因素影响,包括需求、机票价格、现有飞机服务、时间限制、航线等,为此,需要进一步向航空公司了解详情,才能作出公布。”

他配合昨晚推介的2024年霹雳州旅游年,在苏丹阿兹兰沙机场迎接第一批游客的抵达后,向媒体这么指出。

罗思义曾在去年9月25日透露,怡保往返浮罗交怡航线并未终止,只是暂停服务。

拟打造区域航班枢纽

他也指出,州政府仍在等待联邦政府决定,是否将苏丹阿兹兰沙机场打造为区域航班枢纽。

“有关提案旨在帮助解决其他机场面临容量饱和的问题,例如附近机场可专注于飞往美国、中东或欧洲的航班。”

他较后于同年11月22日表示,霹雳州计划将怡保苏丹阿兹兰沙机场打造为区域航班枢纽,因为该机场的跑道只适合供飞行3至5小时行程的空中巴士320型号飞机起降。

“州政府已向大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)提出上述建议,让该枢纽仅专注于东盟境内的航班。”



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旅行需求增·飞机复营运 东尼:亚航下半年更出色

(伦敦25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯认为,随着旅行需求增加以及飞机陆续恢复营运,亚航(AirAsia)下半年预计可取得更佳表现。

东尼费南德斯在周一出席活动受访时指出,当前亚航仍能够应对全球机票价格上涨的压力,并继续提供在所有航空公司中最低票价。

“很显然,我们现在最大的任务,是让因疫情停飞的250架飞机重新投入营运,目前还有约20架飞机尚未恢复。”

因此,他希望今年底前将剩余飞机全部投入营运,为下半年的表现做出贡献。

他透露,公司有647架飞机的订单,包括612架A320系列,和35架A330系列飞机。

“我们现在已经开始接收来自空巴的飞机,这是自疫情以来,我们首次增加飞机,当然,我们有巨大的增长潜力,因为有大约400架飞机即将到来。”

目前,空巴已经交付了250架,预计剩余的飞机将在未来10年内交付。

在航线方面,东尼表示,亚航将于10月开设飞往肯尼亚内罗毕,成为东南亚首家飞往该目的地的廉价航空。

他指出,内罗毕航线的扩展,将促进大马和肯尼亚之间的货运业务,同时,学生和游客仍然是重要的目标市场。

至于Capital A公司旗下工程臂膀亚洲数字工程(ADE),东尼表示,新机库设施将分两个阶段建设,第一阶段计划在8月投入营运,第二阶段则预计10月准备就绪。

“团队非常积极,目前没有进行首次公开募股的计划,但我相信他们在某个时候会考虑这一点。”

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