甲今年预计 迎来逾30万邮轮游客
“领航星号”是名胜世界邮轮旗下第三艘、属于中型邮轮，可容纳2000名乘客。
（马六甲27日讯）马六甲预计今年可迎来逾30万名邮轮游客，以巩固马六甲作为本区域主要海上旅游目的地的地位。
甲州旅游促进局总经理纳斯鲁指出，今年甲州将有7艘邮轮停靠，除了去年开始的“云顶梦号”和昨日展开首航并于今早停靠马六甲的“领航星号（Star Voyager）”，下来预计尚有5艘邮轮会停靠。
他说，这些轮的停靠时间预计从4月持续至12月，每艘邮轮每一趟都将载有数千名来自国内外的游客。
纳斯鲁是今早在甲河口移民、关税及检疫中心迎接“领航星号”邮轮的乘客时，向媒体如是指出。在场者包括历史城市长拿督沙丹、丽星邮轮及星梦邮轮总裁吴明发等。
他说，另5艘邮轮的航程安排在洽商中，目前“云顶梦号”逢周一停靠马六甲；而从3月26日至4月16日，以及7月12日至27日之间，“领航星号”则将会每隔4天停靠这里。”
“这些邮轮的到访不仅带来大量游客，也将为马六甲的经济带来正面影响，包括促进本地酒店业、饮食业等的发展。”
“领航星号”是名胜世界邮轮旗下第三艘、属于中型邮轮，可容纳2000名乘客，而昨日首航从新加坡登船的乘客有700人，明日抵达雅加达后，将有另一批逾千名乘客上船。
纳斯鲁（右起）及吴明发，分发礼袋予游客们。
领航星号3月至7月间
为古城带来2万游客
吴明发指出，从3月至7月间，“领航星号”总共将停靠马六甲10趟，即意味着这期间将为古城带来2万名游客。
他指出，此次首航，行程是从新加坡开始，之后到马六甲，接着往雅加达，再返回新加坡，全程5天4夜。
“首航上有近百名媒体人及意见领袖（KOL）、还有来自泰、越、中港台、新加坡的乘客，当KOL在社交媒体分享老街景色、享用美食等照片。”
此外，他指出，7月12日至22日期间，马六甲将与新加坡共同成为该邮轮的双母港，乘客可选择从新加坡或甲州登船，提供更灵活的出发选择。
视频推荐：
今年料迎邮轮10万游客
甲游艇码头改善基建
（马六甲18日讯）位于甲市大马眼前址旁的甲州游艇码头（Marina Bay），去年10月起用来接待邮轮游客登陆古城的主要海路入境口之一，今年预料迎来约10万名邮轮游客。
对此，甲州政府将加速改善该码头的基本设施，包括公共交通网络、设流动钱币兑换服务、厕所及德士服务等。
甲州公共工程、交通及公共设施事务委员会主席拿督苏菲华合今早在甲州经济策划单位（UPEN）助理秘书主任拿汀爱雅、助理秘书沙阿里、甲海事局助理阿都阿兹、阿当、哲苏达斯等，到甲州游艇码头巡视。
苏菲华合说，该码头接到邮轮申请靠岸的订单直到2022年，今年则已接到32艘邮轮停泊，每艘邮轮载客量2000至4000人不等，因此，改善码头设施是当务之急。
他接到多项码头不足的投诉，最主要是码头水位搁变浅的问题。
“由于海水涨退潮，加上风向关系，使淤泥堆积，码头海水的水位逐渐变浅。”
他指出，虽然中央政府于去年拨出700万令吉加深码头海水水位，惟属短期解决方案。
他说，目前邮轮停放在距离码头2公里以外的海域，邮轮游客需乘坐接驳小船登陆，因此，维持码头水位十分重要。
解决码头水位变浅
他说，水位需要保持在4公尺深，就可让船只运行，州政府正与相关部门探讨长期的方案，以解决该码头水位变浅问题。
苏菲华合说，州政府也在商讨如何让该码头的出入口交通流畅，让邮轮游客在逗留的短短6小时内，尽情地到访甲州各旅游景点，包括提供流动钱币兑换服务及德士服务等。
相关新闻
